Nato nel 2009 con lo scopo di diffondere al pubblico non professionista le nozioni base di sicurezza per la pratica del Freeride, il progetto Mysticfreeride Safety Camp unisce le specifiche conoscenze delle Guide Alpine Italiane all’esperienza sul campo degli atleti di Mysticfreeride. A questo scopo, Mysticfreeride Safety Camp sono stati studiati sulle esigenze del Freeride e si sviluppa in “weekend didattici” durante i quali mentre si va alla scoperta dei più bei comprensori delle Alpi accompagnati da Guide Alpine e atleti, si apprendono le principali metodologie di programmazione e azione in gruppo. I partecipanti apprenderanno le nozioni di analisi del rischio per la valutazione del terreno e del manto nevoso, le procedure di autosoccorso in valanga, la ricerca con l’A.R.T.V.A, l’utilizzo di sonda e pala, nonché le nozioni tecniche di sci fuoripista. Il corso è rivolto ad alpinisti, sciatori e snowboarder con buona tecnica acquisita in pista.

IL PROGRAMMA

La durata di ogni tappa del Mysticfreeride Safety Camp, Camp 2.0

Costo:
– 270 € per tappa per due giorni.
– 150 € per solo giorno

La quota comprende:
– Skipass di uno o due giorni a seconda del pacchetto scelto
– Servizio Guide Alpine (1 guida per gruppi max di 6 persone)
– Servizio rider Mysticfreeride
– Tesseramento CSI
– Dispense e materiale didattico
– Uso illimitato dell’attrezzatura Demo Test
– Artva, pala e sonda (fino ad esaurimeno scorte, è necessaria la prenotazione all’atto dell’iscrizione)
– Gadget offerti dagli sponsor

La quota non comprende:
– pasti
– alloggio

Età minima: 18 Anni.
Inviare i seguenti dati entro e non oltre il giovedì antecendente al Camp a gianandrea@mysticfreeride.com

La durata di ogni Safety Camp è di due giorni:

Sabato:
9.00 Meeting presso la stazione di partenza della località ospitante
Welcome, Distribuzione materiale (Artva, pala, sonda), Breafing sul programma giornaliero
10.00 – 13.00 Sci fuoripista diviso in gruppi di lavoro
Pranzo
14.00 16.00 Sci fuoripista
16.00 18.30 Teoria in aula, distribuzione dispense e debreafing sulla giornata

Domenica:
9.00 Meeting e sci fuoripista
13.00 Pranzo
14.00 16.00 prova pratica di campo artva

Il programma è puramente indicativo ed è flessibile in rapporto alle condizioni climatiche, alla sicurezza della neve, alle previsioni del tempo ed al livello tecnico dei gruppi.

COSA PORTARE
Ad ogni tappa sarà disponibile attrezzatura sci messa a disposizione dalle aziende partner. I corsisti sono liberi di provare ogni materiale senza alcuna limitazione di tempo.

È necessario:
– Equipaggiamento in buone condizioni
– Abbigliamento adeguato per stare caldo in alta montagna anche durante le soste didattiche sul campo.
– Casco (obbligatorio)
– Maschera
– Zaino
– Artva, pala e sonda (se non ne avete fatene apposita richiesta all’atto del’iscrizione. Il noleggio è gratuito)
– Thermos e cibo (barrette, frutta secca)

Assicurazione:
– Tesseramento CSI con relativa assicurazione.
Si consiglia un’adeguata copertura assicurativa contro infortuni per attività sportive in montagna.

L'articolo A fine gennaio Mysticfreeride Safety Camp al Corvatch proviene da SciareMag .

La sicurezza rimane il cuore di ogni appuntamento e tutta l’organizzazione viene strutturata intorno al rider per avere la migliore esperienza di freeride possibile.

Il Mysticfreeride Safety Camp offre l’opportunità di acquisire le basi teorico-pratiche del freeride, raccogliendo al contempo gli spunti per organizzare future spedizioni a contatto con la natura, con: la sicurezza sempre in primo piano.

A seconda del proprio livello tecnico e nozionistico sono stati studiato i seguenti format

Mysticfreeride Safety Camp.
Il punto dove tutto ha inizio. Sulla montagna più eccitante dell’Engadina, al Corvatsch-Diavolezza-Lagalb, il 15/16 Gennaio si svolgerà il primo Mysticfreeride Safety Camp in calendario. Un vero paradiso del Freeride con ampissime aree facilmente accessibili con gli impianti del Corvatsch e Diavolezza/Lagalb.

Due giorni di Freeride, con le guide alpine di The Outside Planet ed i rider di Mysticfreeride a disposizione un  intero fine settimana.

Si scierà, tanto, mentre si parlerà di prevenzione, attrezzatura, tecnica. Si svolgeranno simulazioni di ricerca e soccorso ma soprattutto si imparerà sul campo a muoversi in sicurezza in gruppo.

Mysticfreeride Hut2Hut

Un progetto di Freetouring itinerante. Due giorni di escursione con le pelli con un notte in rifugio per immergersi completamente tra le montagne della Lombardia.
Impianti, piste, fragore e folla saranno lasciati alle spalle per 48h e impareremo a gestire in autonomia un’escursione multi-day.

Mysticfreeride Safety Camp 2.0

È indicato a chi vuole alzare la propria asticella entrando nel mondo del “freeride alpinistico”.
Si svolgeranno gite che richiedono anche l’uso di imbraghi, corde, pelli. L’obiettivo di questo format è insegnare l’uso di questa attrezzatura per svolgere correttamente le manovre base di soste in sicurezza, calate in corda, tecnica di sciata sul ripido.

Il tutto condito sempre da simulazioni di ricerca e primo soccorso. La data è prevista il 12/13 Marzo e la località verrà confermata ove le condizioni saranno più favorevoli per il corretto svolgimento.

IL CALENDARIO 2022

Mysticfreeride Safety Camp – 15/16 Gennaio  Engadina Silvaplana Corvatsch Diavolezza
Mysticfreeride Safety Camp Hut2Hut– 19/20 Febbraio Ponte di Legno – Bormio
Safety Camp 2.0 –12/13 Marzo Località in fase di definizione corsi mysticfreeride fuoripista

Info: www.mysticfreeride.com

L'articolo I Corsi di sicurezza in fuoripista di Mysticfreeride proviene da SciareMag .

Arianna si mostra dunque a 360°, presentando sua madre Maria Cristina Gravina (parte della leggendaria Valanga Rosa e olimpionica a Lake Placid nel 1980), che ha avuto il grande merito di introdurla per prima alle discipline legate al mondo della neve.

Tricomi racconta anche del rapporto con la propria casa, con i numerosi trofei vinti e con i suoi due cani, Lumpi e Shiva, a cui è talmente affezionata da averli persino tatuati sulla pelle.

Arianna conosce benissimo i monti delle Dolomiti e, sul gatto delle nevi, durante il tragitto che la porta in cima, illustra le montagne preferite: La Crusc (2964m), Medesc (2702m), Lavarla (3049m), Cunturines (3006m) e Fanes (2979), che ama frequentare sia d’inverno che d’estate.

«Mi sono sempre allenata su queste piste e, anche se fantastiche, ogni volta penso a cosa stia facendo qui! – afferma Arianna parlando delle piste tradizionali delle Dolomiti – vorrei essere lì (indica la cima di Valcura, Sassonghe chiamata “dark valley) dove è spettacolare: la neve è fresca, incontaminata e le opzioni per scendere son sempre infinite e incredibili».

Nata nel 1992 a Bolzano, Arianna Tricomi ha sempre vissuto a Corvara, in Alta Badia (BZ), a soli tre anni ha iniziato a sciare e da allora non ha più smesso. A sedici anni ha intrapreso la strada del freestyle e dal 2015 ha scelto definitivamente la specialità del freeride.

Nel 2020, grazie al trionfo nel circuito internazionale di freeride, è diventata la prima atleta in grado di conquistare, per tre edizioni consecutive, il titolo di campionessa del mondo.

Red Bull Backyards è un appuntamento da non perdere per chi vuole conoscere meglio la vita di Arianna Tricomi. Arianna Tricomi sul set

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Salire con le pelli per esser ripagati con quel sapore di libertà, sempre più raro, che solo una discesa in fuoripista sa regalare. Ma non lasciate al caso le vostre gite.

Mysticfreeride e le Guide Alpine di The Outside Planet mettono a disposizione la propria esperienza per promuovere la sicurezza e la diffusione di una più sicura cultura della montagna.

Il Mysticfreeride Safety Camp offre l’opportunità, divertendosi, di acquisire le basi teoriche e pratiche per la prevenzione di incidenti in fuoripista.

Nozioni che possono offrire spunti per organizzare future gite con maggior consapevolezza dei rischi, preparazione per ridurli e pratica per intervenire prontamente in caso di incidente.

Per l’appuntamento del 10/11 Aprile Mystic ha preparato un corso di Freetouring dedicato a coloro che vogliono imparare a programmare una gita con l’uso di pelli in ghiacciaio. E ampliato l’esperienza con l’allestimento di una notte in Campo Base. Dice Gianandrea Lecco, responsabile del corso: “Insegneremo agli iscritti con allestire una tenda sulla neve, o costruire una truna, un bivacco di emergenza, in cui dormire in modo molto più confortevole di quanto molti immaginano. Favoriremo dei vantaggi logistici di un vicino rifugio per cena e colazione”.

Due giorni di freeride concatenati da una notte in tenda dunque:.”Esatto, un’esperienza dove imparare a gestirsi e a mettersi in sicurezza per passare una notte in quota. La mattina seguente affronteremo la montagna nelle sue “golden hour” per godere la più completa esperienza di freeride! Tutto il materiale per la notte è noleggiabile secondo disponibilità. Prenotazione obbligatoria.

I partecipanti al Mysticfreeride Safety Base Camp potranno provare anche materiale tecnico. A disposizione anche attrezzatura per il primo soccorso in slavina di Backcountry Access Inc (BCA).

Info e iscrizioni QUI

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Ogni volta che ci avventuriamo in un ambiente montano e in particolare in zone non controllate, ovvero in quelle aree dove non vi è un controllo diretto da parte dell’uomo e pertanto non vi può essere una garanzia di un adeguato sistema di sicurezza, dobbiamo essere consapevoli dell’ambiente che ci circonda e pertanto adottare tutte le procedure e precauzioni possibili affinché si possa fare una corretta valutazione del rischio accettabile e quindi decidere se la nostra attività in montagna possa essere svolta o meno, o ancora semplicemente limitarla.

Il buon senso e soprattutto un’adeguata preparazione fisica e tecnica ci daranno la possibilità di poter gestire al meglio ogni situazione.

Ovviamente nel nostro zaino dovrà esserci quanto necessario, poiché non sempre potremo fare affidamento ad immediati aiuti esterni.

Pertanto solo una corretta conoscenza dei materiali e delle procedure di soccorso, in caso coinvolgimento in un evento valanghivo, faranno si che le probabilità di sopravvivenza aumentino.

Da studi effettuati, relativamente al tasso di sopravvivenza di persone travolte da valanghe e in assenza di traumi gravi, emerge che nei primi 15 minuti dal seppellimento (vedasi il grafico della curva di sopravvivenza) della massa nevosa, le probabilità di essere estratto vivo dalla stessa è pari al 90% circa, questa fase viene definita fase della sopravvivenza.

Dopo i 15 minuti e in particolare fino a 35 minuti, la probabilità di sopravvivere cala repentinamente ad un limite del 34%. Generalmente dopo questo lasso di tempo, qualora non sia possibile prendere ossigeno dall’aria (aria che filtra tra le fratture interne della massa nevosa), la principale causa di morte è l’asfissia, questa fase viene definita fase dell’asfissia.

Tuttavia in caso di condizioni favorevoli, ovvero grazie alla presenza di sacche d’aria, i tempi di sopravvivenza possono allungarsi fino a 90 minuti circa, siamo nella fase di latenza.

Col passare del tempo il travolto, a contatto con la neve, disperdendo calore tende a raffreddarsi fino a raggiungere una temperatura corporea al di sotto dei 35° con conseguenti compromissione delle funzioni vitali, siamo nella fase dell’ipotermia.

Da quanto evidenziato dalla curva di sopravvivenza, si evince che i primi 15 minuti sono indispensabili.
Dato che il tempo d’intervento di un gruppo di soccorso organizzato, dalla chiamata di soccorso all’arrivo sul sito valanghivo, supera i tempi della fase di sopravvivenza è indispensabile fare affidamento sui compagni di escursione, pertanto fare affidamento all’autosoccorso.

Ovviamente, anche avvalendosi delle procedure di autosoccorso, è importante allertare le unità di soccorso organizzato, del resto, il travolto da valanga è pur sempre un politraumatizzato e pertanto va gestito da personale qualificato.

Pertanto, quando ci muoviamo in montagna, oltre ad avere buon senso, capacità fisiche e tecniche, equipaggiamento adeguato, dobbiamo farlo in compagnia poiché, in caso di incidente, solo chi è con noi è in grado di attivate la catena del soccorso organizzato, ma soprattutto procedere all’autosoccorso.

In un ambiente montano innevato, 3 sono i materiali individuali indispensabili per l’autosoccorso in valanga, ovvero ARTVA, pala e sonda.

1. ARTVA, apparecchio per la ricerca dei travolti da valanga, è un dispositivo elettronico ricetrasmettitore che lavora su una frequenza standard di 457 kHz. Dai primi modelli analogici degli ’80 si è passati ai recenti modelli digitali, i più affidabili sono dotati di tre antenne e di specifico software, che tramite display grafico ci conduce in prossimità del travolto. Sempre più veloci e precisi nella fase di ricerca, necessitano di un adeguato periodo di apprendimento delle proprie funzioni, al fine di conoscerne pregi e difetti, virtù e limiti.

2. PALA, è l’unico strumento che ci permette di estrarre il più velocemente possibile dalla massa nevosa il travolto da valanga. È impensabile poterlo fare a mani nude o con attrezzi di circostanza (ciaspole, sci, ecc.) i tempi di scavo sarebbero lunghissimi.

3. SONDA, fondamentale ai fini dell’individuazione precisa del travolto da valanga. Deve essere leggera e resistente, di lunghezza adeguata (almeno 240 cm). Da evitare modelli «light», potrebbero rompersi facilmente.

Esistono altri strumenti a loro integrazione (zaini ABS, ecc.), tuttavia come già detto, è impensabile avventurarsi in un contesto montano innevato non controllato (vale anche per le aree adiacenti e fuori dalle piste da sci) privi di ARTVA, pala e sonda senza un adeguato addestramento al loro utilizzo.

Il rischio in montagna, anche in bassa percentuale, è sempre presente. Pertanto bisogna prepararsi al peggio, come nel caso della gestione di un evento valanghivo in cui vengono coinvolte delle persone.

Quindi, nonostante tutte le precauzioni, in caso di evento valanghivo bisogna cercare di avere sangue freddo e non perdere lucidità, poiché già una corretta osservazione dell’evento ci darà successivamente delle informazioni importantissime ai fini di una ricerca veloce del travolto.

Infatti, focalizzare il travolto, il punto in cui viene investito dalla massa nevosa, il punto in cui scompare, ci darà la possibilità di indirizzare al meglio la ricerca nell’area di presumibile ritrovamento.

Questa fredda e semplice osservazione, seppure possa sembrare una perdita di tempo, risulterà fondamentale.

Appena la massa nevosa si sarà fermata, si analizzerà velocemente il sito valanghivo per capire se è ancora pericoloso o meno e pertanto adottare le adeguate misure di sicurezza e strategie d’intervento.

Contemporaneamente, se possibile, si avviserà tempestivamente il soccorso organizzato, eventualmente distaccando anche un compagno di escursione al fine di dare più informazioni possibili.

Successivamente, si inizierà una ricerca visiva e uditiva, al fine di trovare indicazioni utili o meglio ancora il corpo del travolto (potrebbe trovarsi parzialmente sepolto).

Quindi procedere a una ricerca con ARTVA, pala e sonda. Una volta individuato il travolto, metterlo in sicurezza e attendere le unità di soccorso organizzato.

Da tener presente che la ricerca con ARTVA non è cosa semplice e intuitiva, soprattutto quando si è soggetti a un forte impatto emotivo quale il travolgimento in valanga di un amico carissimo o di un familiare.

Proprio per questo, l’addestramento al loro utilizzo non è mai abbastanza, pertanto vi esortiamo ad allenarvi, anche con prove a tempo. Sicuramente, in caso di evento valanghivo, delle vite umane saranno salvate tempestivamente.

(Ten. Col. Gregorio Lordi)

Vediamo ora come e perché si formano le valanghe

La neve nell’immaginario umano, in particolare dei bambini, è un qualcosa che ci trasmette un senso di pace, di quiete, di bello.

Chi da bambino, appena svegliatosi, alla vista di un paesaggio innevato non si è illuminato di gioia e vestitosi velocemente è corso fuori casa per divertirsi con gli amici in un paesaggio innevato, ovattato. Se la neve, da una parte è tutto questo, è anche vero che non tutto ciò che luccica è oro.

Infatti, la neve spesso e volentieri può diventare elemento di interferenza, più o meno grave, alle attività dell’uomo, pertanto proviamo ad analizzarla, in modo semplice e cerchiamo di capire come possa interagire con l’ambiente.

Prima di tutto cerchiamo di capire, cos’è la neve?
Nell’atmosfera terrestre, quando vengono a crearsi determinate condizioni, in particolare temperature negative, opportuni valori di umidità e la presenza di nuclei di congelamento, si ha la formazione del cristallo di neve. Le varie combinazioni tra temperatura dell’aria e umidità condizionano la formazione del cristallo di neve e pertanto avremo diverse tipologie dello stesso.

Questi combinandosi tra loro daranno origine ai fiocchi di neve che nella loro caduta verso il suolo verranno modificati meccanicamente. Una volta depositati a terra, continueranno il loro processo di trasformazione, in un modo fortemente condizionato dalle temperature ivi presente.

Con l’alternanza delle condizioni del tempo, le successive precipitazioni nevose si depositeranno in vari strati sovrapposti e diversamente caratterizzati, formando il manto nevoso.

Proprio queste differenze meccaniche e fisiche presenti tra i vari strati di neve all’interno del manto nevoso, associate alle pendenze del terreno, determineranno la sua stabilità in funzione della continua lotta tra le forze ivi presenti (attriti, peso, ecc.).

Quando questi equilibri tra le forze, assoggettate alla forza di gravità, verranno meno avremo una rottura degli stessi e pertanto assisteremo ad una valanga.

Ma cos’è una valanga? Le definizioni del termine valanga, presenti nei vari dizionari, risultano essere molteplici e differenziate, ma soprattutto non sempre esaustive.

Tuttavia possiamo asserire che quando una massa di neve è in movimento lungo un pendio, piccola o grande che sia, ci troviamo in presenza di una valanga.

Ogni valanga si caratterizza per la presenza di una zona di distacco, una di scorrimento e una di accumulo.
La zona di distacco è l’area in cui si innesca la valanga, quando vengono meno gli equilibri interni come detto precedentemente, per motivi naturali se a seguito dell’aumento della massa nevosa quali nuove nevicate o il trasporto del vento, oppure per altri fattori quali un sovraccarico esterno (esempio classico è lo sciatore) l’esposizione, ecc.

Ovviamente per dare origine a tale movimento, vi è bisogno di una pendenza adeguata, che solitamente coincide all’incirca con angoli uguali o superiori a 30° circa.

La zona di scorrimento è l’area che viene a trovarsi tra la zona di distacco e quella di accumulo.
La zona di accumulo è l’area in cui l’energia della massa nevosa tende ad esaurirsi e pertanto da un progressivo rallentamento si arriva al fermarsi del tutto.

Al fine di identificare al meglio le varie tipologie di valanghe, esiste una vera e propria classificazione delle stesse, che segue i seguenti criteri:

Tipo di distacco, puntiforme relativamente alle valanghe di neve a debole coesione oppure lineare quando si tratta di valanghe a lastroni.

Posizione della superficie di scivolamento, di fondo quando è interessato tutto lo spessore del manto nevoso, fino al suolo, oppure di superficie quando interessa una parte degli strati.

Umidità della neve, cioè in funzione della percentuale d’acqua contenuta, pertanto si avranno valanghe di neve bagnata o umida o ancora di neve asciutta.

Caratteristiche geomorfologiche del terreno, ovvero se muove su un pendio aperto viene definita di versante, mentre se muove all’interno di un canale o un impluvio è detta incanalata.

Tipo di movimento, quando lo scorrimento della massa nevosa è a contatto con il suolo viene detta radente, mentre se avviene nell’aria è del tipo nubiforme.

Causa, pertanto spontanea se avviene per motivi naturali (aumento della massa nevosa, delle temperature, ecc.), oppure provocata (passaggio dell’uomo, uso di esplosivi, ecc.).

Inoltre abbiamo una suddivisione delle valanghe anche per tipologie.

Le valanghe a debole coesione, di neve bagnata oppure asciutta e pertanto con densità variabili da valori inferiori a 100 Kg/m³ oppure prossimi ai 300-500 Kg/m³, hanno origine dal movimento di alcune particelle di neve incoerente e man mano che procedono nel loro movimento, aumentando di dimensione, acquisendo la classica forma a «pera».

Mentre le valanghe a lastroni, caratterizzate da una densità superiore ai 200 Kg/m³, nei casi dei lastroni soffici 100 Kg/m³, hanno origine dalla rottura del lastrone. Proprio come quando rompiamo una sottile lastra di ghiaccio, che durante il movimento andranno a frammentarsi tra loro, diminuendo le dimensioni dei singoli lastroni.

Il vento risulta essere uno dei fattori determinanti alla formazione dei lastroni, infatti cono un’azione meccanica compatta i fiocchi di neve tra loro dando alla struttura una certa solidità. È come se venisse a crearsi una lastra di vetro, costituita da neve, con una certa fragilità e pertanto sempre pronta ad innescarsi sotto le opportune sollecitazioni.

Le valanghe di neve umida o bagnata, caratterizzate da una densità variabile tra i 300-400 Kg/m³, di prevalenza primaverile, sono relativamente lente nel loro movimento, circa 30-50 Km/h.

Le valanghe di neve asciutta, con una densità molto bassa, nel loro scorrere generano un vero e proprio aerosol, raggiungono velocità elevatissime.

Ovviamente, si potranno avere delle combinazioni tra le varie tipologie, dando origine a valanghe di tipo misto.

Da quanto abbiamo detto, si può ben capire, che quando entrano in gioco fattori quali massa, velocità, energia in generale, ecc. viene a crearsi un qualcosa che potenzialmente è altamente distruttivo.

In sintesi, la neve, nella sua accezione comune è un qualcosa di bello, spettacolare, ma è anche una combinazione di elementi capace di mostrare tutta la forza della natura. E in alcuni casi la sua violenza.

La natura ha sempre interagito con l’uomo o con le aree antropizzate, nel bene e nel male, lo stesso succede con la neve. Che a seconda dei casi può darci grandi gioie ma anche grandi problematiche.

Quindi sta a noi, avere la capacità di interagire con essa, rispettarla. E capire quando si può chiedere in termini di risorse, di appagamento o semplicemente, la cosa più difficile, capire quando rinunciare. Del resto la natura è lì, che ci aspetta dobbiamo solo saperla cogliere.

Testi curati da Max DavesPericolo valanghe elevato le Pericolo valanghe elevato le Pericolo valanghe elevato le Pericolo valanghe elevato le Pericolo valanghe elevato le Pericolo valanghe elevato le

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Nato nel 2009 con lo scopo di diffondere al pubblico non professionista le nozioni base di sicurezza per la pratica del Freeride, il progetto Mysticfreeride Safety Camp unisce le specifiche conoscenze delle Guide Alpine Italiane all’esperienza sul campo degli atleti di Mysticfreeride.

Se infatti cresce di anno in anno il numero di frequentatori dell’ambiente montano non controllato (fuori pista), purtroppo è ancora insufficiente la diffusione delle fondamentali conoscenze indispensabili per poter parlare di Freeride in sicurezza.

A questo scopo, Mysticfreeride Safety Camp sono stati studiati sulle esigenze del Freeride e si sviluppa in “weekend didattici” durante i quali mentre si va alla scoperta dei più bei comprensori delle Alpi accompagnati da Guide Alpine e atleti, si apprendono le principali nozioni pratiche e teoriche.

Ogni Camp ha la durata di due giorni, durante i quali vengono analizzate tutte le variabili più importanti per la preparazione di una discesa fuori pista e vengono al contempo analizzati i punti critici di sicurezza, per ridurre al minimo i fattori di rischio.

I partecipanti apprenderanno le nozioni di analisi del rischio per la valutazione del terreno e del manto nevoso, le procedure di autosoccorso in valanga, la ricerca con l’A.R.T.V.A, l’utilizzo di sonda e pala, il corretto utilizzo di una corda per superare in sicurezza i tratti di terreno pericolosi, le tecniche per percorrere i tratti di pendio ripidi assicurati, nonchè le nozioni tecniche di sci fuoripista.

Le discese sono tutti servite da impianti, gli ingressi degli itinerari sono accessibili con brevi trasferimenti a piedi e/o con le pelli, a seconda dell’innevamento e della sicurezza.

Il Mysticfreeride Safety Camp offre l’opportunità, divertendosi, di acquisire le basi teoriche e pratiche per la prevenzione di incidenti in fuoripista.

Nozioni che possono offrire spunti per organizzare future spedizioni a contatto con la natura con consapevolezza e rispetto.

A seconda del proprio livello tecnico e ai propri obiettivi sono stati studiati i seguenti tre appuntamenti.

Il primo di tre appuntamenti è fissato in Engadina Silvaplana dal 23 al 24 gennaio. Significa sfruttare il comprensorio del Diavoletto, del Corvatch.

Il punto dove tutto ha avuto inizio nel 2009 con il primo Mysticfreeride Safety Camp. La montagna più eccitante dell’Engadina, il Corvatsch (3303 m), accolse anche una tappa del Freeride World Tour. Su questo terreno, caratterizzato ampissime aree di fuoripista facilmente accessibili con gli impianti, a Gennaio si svolgerà il primo Mysticfreeride Safety Camp.

Per due giorni di Freeride, Guide Alpine e i rider di Mysticfreeride saranno a disposizione. Si scierà, tanto, mentre si parlerà di prevenzione, attrezzatura, tecnica. Si svolgeranno simulazioni di ricerca e soccorso ma soprattutto si imparerà sul campo a muoversi in sicurezza in gruppo.

Le discese sono tutte servite da impianti, gli ingressi degli itinerari sono accessibili con brevi trasferimenti a piedi e/o con le pelli, a seconda dell’innevamento e della sicurezza.

Non è richiesta alcuna esperienza specifica, bensì una tecnica di sciata acquisita in ogni condizione di neve. Consigliato per buoni sciatori anche se neofiti del fuoripista o per gli amanti delle lunghe discese di freeride.

Il corso è rivolto ad alpinisti, sciatori e snowboarder con buona tecnica acquisita in pista.

Le classi saranno necessariamente a numero chiuso, divise in base al livello tecnico dei partecipanti.

Mysticfreride Safey Camp 2.0: 20/21 Febbraio – PASSO DEL TONALE Si alza l’asticella. Impariamo l’uso di pelli, corde, imbraghi, sicure per allargare il terreno di gioco.

Le gite saranno programmate in rapporto ad innevamento, meteo e sicurezza su un terreno di alta montagna. Sono servite da impianti e l’avvicinamento prevede l’uso di pelli per medie distanze.

Sarà fatta specifica formazione "a secco" sull'uso di pelli, corde, imbraghi poi messe in pratica sul campo offerto dall'area sciistica TONALE-PONTE DI LEGNO E' necessario avere già nozioni base di sicurezza ed esperienza di freeride base, come il SAFETY CAMP BASE o similari.

Mysticfreeride Safety Base Camp: 10/11 Aprile – Ghiacciaio dei Forni. Vi condurremo alla massima esperienza di Freeride: il Campo Base. Due giorni di freeride concatenati da una notte in tenda. Imparerete a gestirvi e mettervi in sicurezza per passare una notte in quota. Ci sveglieremo all’alba per approcciare la montagna nelle sue ore d’oro e godere la più completa esperienza di freeride!

Tutto il materiale per la notte è noleggiabile secondo necessità. È necessario avere già nozioni base di sicurezza ed esperienza di freeride base, come il SAFETY CAMP BASE o similari. a gennaio arrivano i a gennaio arrivano ia gennaio arrivano i

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HAKUBA, GIAPPONE – 23-30 gennaio 2021
KICKING HORSE GOLDEN BC, CANADA – 8-13 febbraio 2021
ORDINO ARCALÍS, ANDORRA – 22-27 febbraio 2021
FIEBERBRUNN, AUSTRIA – 6-12 marzo 2021
VERBIER XTREME, SVIZZERA – 20-28 marzo 2021

Quattro le modifiche abbastanza determinanti apportate al regolamento FWT.

La qualificazione degli atleti avverrà alla terza tappa invece che alla quarta. Questa scelta incoronerà la tappa di Andorra, Ordino Arcal, “momento cruciale” per gli atleti.

Gli atleti potranno considerare i migliori 2 risultati su 3 gare disputate. Potranno partecipare per lo sci 13 uomini e 6 donne di sci, per lo snowboard 6 uomini e 4 donne, per un totale, dunque, di 29 riders.

Due piste in Austria. Dopo un test di successo lo scorso anno con gli snowboarder, i riders quest’anno avranno due run a Fieberbrunn e si considererà il migliore risultato ottenuto.

Alle finali FWT di Fieberbrunn e Verbier, dopo il taglio, i punti varranno 1,5. Ciò significa che il vincitore prenderà 15.000 punti, rispetto ai 10.000 delle prime tre tappe.
I campioni del mondo saranno incoronati per i loro migliori tre risultati su cinque.

Ricordiamo che la vincitrice degli ultimi tre titoli è la nostra Arianna Tricomi, certamente lanciata verso il poker!

@Foto: FWT

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Il vincitore del freeride World Tour 2019 e del freeride Verbier Extreme 2018, classe 1990 di Brunico è cresciuto sugli sci.La vera esplosione agonistica è avvenuta all’evento “Nine Nights 2010”.

Dove si è aggiudicato l’unica wild card disponibile per gareggiare contro i più forti freeskiers al mondo attraverso una competizione video. La gara si è trasformata in leggenda quando Markus, matricola all’evento, è giunto primo.

Markus, oggi, è uno skier affermato, dallo slopestyle è passato al freeride, mantenendo il suo stile unico. Il 2014 ha segnato un punto di svolta nella sua carriera: contattato dalla Msp Films, partecipa alle riprese di Days of My Youth, film girato in Alaska dove Markus ha interpretato se stesso.

Ha partecipato ai Giochi Olimpici di Sochi dove è arrivato 15° e vinto il titolo di European Skier of the Year.

Nel 2015 partecipa ad un’altra produzione Msp Films per la pellicola Fade to Winter, un’avvincente lungometraggio che mette in mostra la passione di ogni sciatore e il suo desiderio primario: divertirsi sulla neve. Nello stesso anno è stato anche premiato ai Freeski Italian Awards.

Nel 2016 Eder ha vinto l’eccezionale evento di freeride della “Swatch Skiers Cup” e partecipato nuovamente al film, prodotto da Msp Films, “Ruin and Rose”.

Dopo aver partecipato alla registrazione di altri film nel 2017, quest’anno Macus ha partecipato – dopo un anno di assenza  – al Freeride World Tour terminando secondo.

Parallelamente ha portato avanti due grossi progetti personali dove, oltre che atleta, si è impegnato nella regia e produzione: ROADSHOW. Un progetto social che cattura in tempo reale la vita di Markus al di fuori delle competizioni e ALPTOPIA un cortometraggio. Dove Markus racconta la possibilità di fare Freeride di altissimo livello in Italia, ad Alagna.

Nel 2019 Markus ha conquistato il Freeride World Tour, e porterà avanti altri progetti personali tra cui ROADSHOW.

Tra i fornitori di Markus c’è sicuramente Vibram, azienda con la quale collabora praticamente da sempre. E un motivo ci sarà!

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E non c’era riuscita mai nessuno nella storia del circuito. Grazie al trionfo nell’edizione 2020 del circuito internazionale di freeride, la sciatrice del team Red Bull, è diventata infatti la prima atleta in grado di conquistare per tre edizioni consecutive il titolo di campionessa del mondo.

Originaria di Corvara in Badia (BZ), nonché figlia dell’ex nazionale azzurra Cristina gravina, la certezza matematica del titolo Arianna l’ha avuta dopo che gli organizzatori sono stati costretti a cancellare l’ultima tappa del Freeride World Tour.

La Verbier Xtreme, che si sarebbe dovuta tenere in Svizzera tra il 28 marzo e il 05 aprile, a causa delle decisioni prese dal governo svizzero in relazione alla diffusione del COVID-19.

Iniziata in Giappone a gennaio, l’edizione 2020 ha visto Arianna arrivare due volte seconda nelle prime due gare, ad Hakuba e Kicking Horse (Canada).

Nemmeno un infortunio alla caviglia, che sembrava mettere a rischio la sua stagione, è riuscito a fermare la sciatrice azzurra.

Che dopo il sesto posto di Ordino-Arcalís (Andorra) è riuscita a trionfare nella quarta tappa di Fieberbrunn (Austria).

I 24.000 punti conquistati le hanno permesso così di aggiudicarsi ancora una volta il titolo. Dopo le vittorie del 2018 e 2019, proiettandola definitivamente nell’Olimpo del freeride mondiale.

Quindi, da ricordare, che le wonder woman sono . Non per niente sono magnifiche!le superwomen italiane sono 4

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Al fine di contenere il diffondersi del Coronavirus, le autorità italiane hanno preso drastici provvedimenti che hanno decretato la chiusura di tutte le stazioni sciistiche.

Nella piena condivisione di questa decisione, Carosello 3000 – ski-area di Livigno (Lombardia) che si distingue per il supporto al movimento freeride – ha voluto mandare un messaggio di incoraggiamento a tutti gli amanti della montagna partendo da un video che doveva essere lanciato come invito a raggiungere la località dopo un’abbondante nevicata.

Avremmo voluto pubblicare questo video per dirvi di prendere gli sci, quelli larghi, salire in macchina con gli amici e dirigersi verso Livigno, all’estremità nord delle Alpi italiane. Proprio in questi giorni un’abbondante nevicata ha colorato le vette di un bianco puro e immacolato, come non si vedeva da tempo.  

Sfortunatamente, la situazione in cui si trova la nostra regione (siamo in Lombardia) non ci consente di invitarvi qui per godere di questo spettacolo naturale e disegnare insieme a noi soffici linee sulla neve fresca.

Utilizziamo allora queste immagini girate sul Monte Garone (con discesa in Valle del Monte) e sul Corno di Capra (Valle delle Mine) per lanciare un messaggio d’incoraggiamento che viene dal cuore della nostra Montagna.

La natura è forte, lo sappiamo. Di fronte a lei ci sentiamo fragili, spesso impotenti, sicuramente sempre estasiati. Per alcuni istanti, particolari luoghi o eventi naturali sono capaci persino di spaventarci.

Ma è la natura stessa infine ad abbracciarci, a riempirci di gioia e a donarci una forza e una determinazione immensa.

In questo periodo di chiusura, noi non smetteremo di progettare nuove avventure e nuove esperienze da vivere con voi quando tutto sarà tornato alla normalità. Fate altrettanto.

Disegnate su un foglio di carta, tracciate linee sulle cartine, sognate la vostra prossima avventura outdoor. E se vi è consentivo, continuate a esplorare nel rispetto del buon senso e di tutte le indicazioni delle autorità del proprio paese.  

Insieme a tutta la collettività di Livigno, prendiamo questa occasione per ringraziarvi per le centinaia di messaggi di supporto e amore che ci avete inviato da ogni angolo del pianeta. Da parte nostra auguriamo tanta fortuna a tutti coloro che amano l’outdoor, la Montagna e Livigno.

Noi siamo convinti che quanto prima torneremo ad abbracciarci e a festeggiare il nostro libero tempo all’aria aperta.

Grazie al vostro sostegno saremo più forti di prima e ancora più consapevoli di vivere lo sport e l’outdoor nel rispetto della natura che ci circonda e che ci rende donne e uomini liberi.

QUI IL VIDEO REALIZZATO DA CAROSELLO 3000

LA LETTERA DI CAROSELLO 3000

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