A 35 anni, il campione valdostano conclude un percorso costruito in oltre quindici stagioni ai massimi livelli: quattro medaglie olimpiche, quattro mondiali, 62 podi in Coppa del Mondo di cui 21 vittorie e una Coppa di specialità sprint. Numeri che raccontano la dimensione internazionale di “Chicco”, cresciuto sugli sci proprio sulle piste della sua Saint-Barthélemy.

Il Gran Finale rappresenta il saluto ufficiale del fondista azzurro al pubblico, ai compagni di squadra, ai tecnici e ai dirigenti che lo hanno accompagnato fin dagli inizi. Sulle piste valdostane sono attesi gli atleti della nazionale, gli azzurri della squadra paralimpica e numerosi protagonisti dello sci di fondo italiano.

L’evento è stato presentato nella sala conferenze della BCC di Aosta alla presenza del presidente della Regione Renzo Testolin, dell’assessore regionale al Turismo, Sport e Commercio Giulio Grosjacques, della vicepresidente del Consiglio regionale Loredana Petey, del sindaco di Nus Camillo Rosset, del presidente del Comitato Fisi-Asiva Marco Mosso, del vicepresidente del Coni Valle d’Aosta Flavio Serra, del presidente dello sci club Saint-Barthélemy Alessandro Plater e dello stesso Pellegrino.

Gare per tutte le categorie

Sull’anello del Gran Tor si assegnano i titoli dei Campionati Italiani Assoluti e Master, affiancati dalle prove di Coppa Italia Giovani, Nordic Tor VdA, FIS Popular e dalle competizioni promozionali under 14. Sono attesi oltre 1.400 atleti che nelle tre giornate indosseranno almeno un pettorale, dai giovani dei club agli amatori.

Accanto alle gare ufficiali trova spazio anche la “Eunsemblo à Chicco”, iniziativa aperta a tutti che consente di sciare insieme a Federico Pellegrino lungo il tracciato del Gran Tor, condividendo la pista senza l’assillo del cronometro.

Sport, intrattenimento e tradizione

Il programma prevede gare al mattino e intrattenimento nel pomeriggio. Nella fan zone, sul palco Sportful, si alternano talk, premiazioni e dj set, con la musica di RTL 102.5, radio partner anche della Federazione Italiana Sport Invernali.

L’esperienza si completa con la proposta gastronomica firmata dallo chef Agostino Buillas, che propone cinque piatti legati alla tradizione valdostana. In cucina e in sala lavorano anche gli studenti dell’École Hôtelière della Valle d’Aosta, coinvolti direttamente nell’organizzazione.

Logistica e accessi

L’area del Gran Finale è raggiungibile esclusivamente tramite navette in partenza dai parcheggi ufficiali individuati dall’organizzazione. È previsto un “pacco del tifoso” al costo di 5 euro che include bandiera, battimani, un Bacio di Nus con succo di mele, priorità di accesso alle navette e alla finish area e la possibilità di acquistare il pranzo a prezzo agevolato (15 euro in prevendita, 20 euro in loco). L’ingresso resta consentito anche senza pacco, in base alla capienza disponibile.

Il Gran Finale è organizzato dallo sci club Saint-Barthélemy con il sostegno della Regione Autonoma Valle d’Aosta, del Consiglio regionale, del Comune di Nus e di numerosi partner privati. Un appuntamento che unisce l’assegnazione di 27 titoli italiani al tributo a uno degli atleti più rappresentativi dello sci di fondo azzurro.

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Organizzato dal Pool Sci Italia, consorzio fornitore ufficiale delle Squadre Nazionali di Sci Alpino, il tour rappresenta un punto di riferimento per chi desidera provare in anteprima le collezioni sci 2026/2027 e scegliere l’attrezzatura in modo consapevole, confrontandosi direttamente con i tecnici dei marchi.

Focus sulle collezioni donna 2026/27

Per l’occasione sarà disponibile un numero superiore di modelli donna della stagione 2026/27. Le sciatrici avranno priorità nel ritiro degli sci presso le nove aziende presenti – Atomic, Blizzard, Dynastar, Fischer, Head, Nordica, Rossignol, Salomon e Völkl – e riceveranno un omaggio dedicato.

Il villaggio test sarà operativo sabato 7 marzo dalle 9.00 alle 15.30 e domenica 8 marzo dalle 9.00 alle 14.30. Le piste del Tonale si trasformeranno in un laboratorio a cielo aperto dove provare materiali diversi, analizzarne geometrie, costruzioni e soluzioni tecnologiche, con il supporto costante degli skimen professionisti.

Numeri e contesto tecnico

La tappa conclusiva arriva dopo sette appuntamenti che hanno coinvolto 3.479 partecipanti per un totale di 8.845 paia di sci testati. Dati che confermano la centralità del Prove Libere Tour nel panorama nazionale e l’attenzione crescente verso una scelta tecnica informata.

Il comprensorio Pontedilegno-Tonale è stato scelto per la varietà delle piste e per le condizioni di innevamento, che consentono di testare gli sci su pendii differenti, dalle discese più tecniche a quelle più scorrevoli, offrendo un’esperienza completa a ogni livello di preparazione.

Partner e servizi

Nel villaggio saranno presenti anche i partner dell’iniziativa. ITASNOW offrirà consulenze sulla sicurezza in pista; AMSI – Scuola Italiana Sci metterà a disposizione maestri per consigli personalizzati; con FISI – Federazione Italiana Sport Invernali verranno celebrati in diretta su ledwall i campioni azzurri dello sci alpino. Snowit è partner digitale del tour.

Ferrero accompagnerà l’evento con i marchi Nutella, Pocket Coffee e FULFIL. Nutella proporrà la “colazione ad alta quota” con pane e Nutella, anche in versione plant based, oltre a Nutella Biscuits, B-Ready e Muffin. Pocket Coffee offrirà degustazioni direttamente sulle piste, mentre FULFIL coinvolgerà il pubblico con giochi di abilità e la distribuzione delle barrette proteiche e vitaminiche.

Il fine settimana del Tonale rappresenta così l’ultimo momento della stagione per testare gratuitamente le novità 2026/27, in un contesto che unisce innovazione tecnica, consulenza specializzata e intrattenimento sulla neve.

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“Ho tirato fuori il meglio di me e questo secondo posto è bellissimo, specie qui a Kitzbühel davanti a questo pubblico. Salire sul podio a Kitz è un sogno che avevo fin da bambino. Credo che nessuno si sarebbe aspettato questo risultato. E’ stato un periodo davvero tosto anche per me: ho dovuto tirare fuori la voglia di combattere in ogni fine settimana. Ma sapevo di aver lavorato tanto con lo staff, sapevo che c’erano settori veloci: oggi mi sono trovato perfettamente con i materiali ed ho fatto una grande prova”.

Una grande seconda manche per l’azzurro sulla Gaslern resa scivolosa dalla tanta pioggia.

“La neve era bellissima e ho avuto coraggio: dopo la seconda doppia mi sono detto di cambiare marcia, ho trovato il ritmo e nel tratto finale è andata bene. La classifica è davvero corta e con il vantaggio che avevo non pensavo di potercela fare ma sono cose che capitano. La vittoria è vicina, vero, ma se mi avessero detto che sarei salito sul podio oggi ci avrei messo tutte le firme possibili”.

Un secondo posto che arriva a chiudere un periodo complicato.

“Sapevamo cosa c’era da fare ma non sempre è stato facile tenere lo sguardo fisso sull’obiettivo. Abbiamo risolto i problemi e fatto un ottimo lavoro con la mia mental coach: davvero top.
Il segreto è stato continuare a lavorare tutti i giorni: ne combinavo sempre una, non è stato facile trovare le energie e quando tanti non ci credevano più sono riuscito a rialzarmi”.

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Col secondo tempo nella manche decisiva sulla particolarissima Ganslern, risale fino al secondo posto conquistando il terzo podio in carriera e portando un po’ di serenità in seno alla squadra Azzurra. 

La gara è di Clement Noel, quarta vittoria stagionale e nuovo pettorale rosso con Steven Amiez che sbaglia tutto e Timon Haugan che esce nella prima metà della seconda run.

Risultato che permette a Lucas Pinheiro Braathen di salire sul terzo gradino del podio.

È un risultato importantissimo per Alex che porta un po’ di serenità in seno a una squadra che ha visto il suo responsabile degli allenatori Simone Deldio rilasciare le dimissioni la settimana scorsa, prima dello slalom di Wengen.

Chissà se questo gesto è servito come strumento di rivalsa per Vinni che dà la sensazione di avere il colpo in canna però finora rimasto inesploso per l’errore che arriva regolarmente.

Ma oggi si era visto un Vinatzer diverso già nella prima manche, un po’ piò centrale e pronto a recuperare la linea su un terreno ghiacciatissimo. Undicesima piazza ma a meno 9 decimi dal leader Haugan.

Nella seconda non ha cambiato atteggiamento e con quel gran numero in vista del traguardo ha portato a casa il suo migliore risultato in carriera dopo i due terzi posti conquistati a Campiglio e a Zagabria nel 2020.

L’ultimo Azzurro a salire sul podio a Kitz è stato Giuliano Razzoli tre ani fa. Ora Schladming (mercoledì sera), l’ultimo atto prima dell’appuntamento coi Mondiali che Alex affronterà un po’ più consapevole dei suoi mezzi che proprio la rassegna iridata gli aveva conferito due anni fa a Courchevel quando si mise al collo la medaglia di bronzo.

Fuori Loic Meillard e Atle Lie McGrath e Henrik Kristoffersen nella prima, Noël con 464 punti è il nuovo leader di specialità con 29 punti di margine su Kristoffersen, 94 su Meillard e 142 su McGrath. Vinatzer guadagna 13 posizioni e risale in 17esima piazza con 123 punti

La classifica dello slalom

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Esistono ambiti lavorativi, come quello dei professionisti della montagna, che necessitano di soluzioni di comunicazione che spesso non trovano riscontro nella telefonia pubblica ma necessitano di sistemi radio professionali.

È il caso delle soluzioni radiomobili professionali PMR (Professional Mobile Radio), che rappresentano oggi più che mai la soluzione più sicura per garantire comunicazioni affidabili ed efficaci in qualunque situazione. Stiamo parlando di sistemi in ponte radio che lavorano su frequenze, generalmente in banda VHF/2metri (156-174MHz), concesse ad uso privato dal Ministero, dietro pagamento di un canone annuale.

Per i professionisti della montagna vengono concesse riduzioni sui canoni annui che possono arrivare fino al 80% in base alla tipologia di radiocollegamenti. Da non confondere con gli apparati di uso libero PMR446, comunemente detti «walkie talkie» operanti su frequenze 446MHz senza licenza e con potenze limitate a 0,5 Watt, che permettono comunicazioni ravvicinate a pochi chilometri.

Ecco alcune considerazioni che riassumono i vantaggi delle comunicazioni radiomobili professionali.

Disponibilità e copertura.

Con i sistemi radio PMR/VHF è possibile creare una copertura radio privata e dedicata, con capacità di traffico personalizzata, indipendente dai gestori di telefonia pubblica, con la garanzia di avere canali di comunicazione sempre disponibili.

Rapidità di chiamata.

I sistemi radio PMR/VHF si avvalgono del «mitico» Push-to-Talk (PTT) che permette di chiamare «a viva voce» immediatamente una, dieci, cento radio… e con la sola pressione di un pulsante. Questo è il potere della radio. È infatti molto semplice e veloce instaurare una comunicazione con un gruppo di persone e mantenerle costantemente informate sull’evolversi di un determinato evento, anche in movimento (ad esempio a sciare o risalendo in motoslitta) e senza interrompere la propria attività.

Questa modalità aumenta incredibilmente la sicurezza e la produttività di un’intera organizzazione, evitando inutili perdite di tempo e migliorando il servizio alla clientela. La chiamata di emergenza, laddove abilitata, può essere gestita con priorità su tutte le altre comunicazioni eventualmente abbattendo conversazioni meno importanti per liberare i canali.

Sistemi radio digitali.

Da alcuni anni le comunicazioni radiomobili professionali stanno evolvendo dall’analogico al digitale, con diversi standard principalmente TETRA e DMR con molteplici vantaggi agli utenti. In primis la riservatezza, infatti le comunicazioni digitali diventano codificate e cifrate e quindi inaccessibili da terzi.  La tecnica di codifica digitale permette di aumentare il numero di comunicazioni. Questa rappresenta la vera novità, infatti a parità di costi di frequenze, è possibile aumentare il numero di comunicazioni simultanee sullo stesso ripetitore.

I nuovi sistemi radio digitali permettono inoltre estensioni di coperture di diversi comprensori, con l’interconnessione dei vari ripetitori tramite protocollo internet (IP). E’ quindi possibile condividere link wireless a microonde che possono essere anche utilizzati per trasmissioni dati (meteo, tornelli, pannelli a messaggio variabile) e video (telecamere di sorveglianza e webcam), nonchè interconnessioni radio-telefoniche a centralini VoIP e centrali operative con identificazione del chiamante, localizzazione geografica e registrazione delle conversazioni.

Apparecchiature progettate per impieghi professionali: la nuova serie H di Hytera.

Le radio ricetrasmittenti digitali DMR della nuova serie H di Hytera dispongono di caratteristiche innovative con altoparlante ad alta potenza e microfono a cancellazione del rumore che sfrutta algoritmi di intelligenza artificiale (AI) per offrire audio forte e chiaro anche in presenza di vento o nelle vicinanze di motori. I

terminali DMR della serie H di nuova generazione ridefiniscono prestazioni e funzionalità e sono progettati da professionisti per i professionisti, in particolare i nuovi portatili sono equipaggiati dei più sofisticati dispositivi per la sicurezza e la prevenzione dei rischi del lavoratore isolato quali ad esempio la funzione «man down» e «lone worker», «vibracall» integrato, «SD card» con funzione di registratore audio, varie tipologie di allarme (automatico, volontario e discreto) e per le versioni «G» la localizzazione outdoor e indoor con GPS e Bluetooth. Con grado di protezione ambientale IP67/IP68 e con resistenza agli urti ed alle cadute con certificazione a norme militari MIL STD 810, questi nuovi apparati possono lavorare alle intemperie (neve, acqua, fango) senza nessun problema. Inoltre le batterie di alimentazione delle radio portatili sono in tecnologia ai Polimeri di Litio che offrono elevata autonomia con dimensioni e peso ridotte.

Hytera Communications è un’azienda multinazionale che oggi rappresenta un’eccellenza mondiale nelle radiocomunicazioni e che proprio quest’anno celebra trent’anni di attività (1993-2023), è presente nel Regno Unito con una sede in Inghilterra ed in Europa con una sede in Germania, a seguito dell’acquisizione della divisione Mobilfunk della tedesca Rhode & Schwarz. Hytera è rappresentata in Italia da Advantec S.r.l., società con sede a Pinasca (Torino) specializzata nella distribuzione di soluzioni wireless, ed un completo ecosistema di partners qualificati a copertura nazionale. Advantec nasce nel 2012 come spin-off della più nota BPG Radiocomunicazioni S.r.l. fondata nella località di Cervinia (Aosta) e che operando da oltre quarant’anni, ha condiviso tutte le evoluzioni delle radiotelecomunicazioni con la propria clientela del settore della montagna, del soccorso e della protezione civile, nonchè dei vigili del fuoco e della sicurezza pubblica e privata.

Per maggiori informazioni sui prodotti Hytera o per conoscere i partners qualificati della vostra zona : Sito web :  www.advantec.it  –  Email:   info@advantec.it

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Per questo motivo, nonostante la situazione attuale, molti clienti di TechnoAlpin hanno deciso di ampliare i propri impianti e di procedere passo dopo passo verso il futuro.

In collaborazione con TechnoAlpin, rinomate imprese si stanno preparando per la prossima stagione invernale. Tra queste, Funivie Madonna di Campiglio, Promo Turismo, Funivie Folgarida Marilleva, S.I.T.C. Canazei, ITAP Pampeago, Baradello 2000, Passo del Tonale, Carosello 3000 e Monterosa 2000.

Anche la destinazione della Coppa del Mondo di Sestriere si affida alle nuove tecnologie e, in vista dei mondiali di Cortina 2021, ISTA continua a lavorare sull’impianto di innevamento tecnico.

Anche il comprensorio di Cervinia continua la partnership con TechnoAlpin e sta realizzando un’ulteriore fase di espansione nella zona «Cime Bianche Bardoney».

Nuove partnership per il domani

In tempi di crisi è necessario pianificare bene gli investimenti. Per questo motivo, alcuni comprensori sciistici quest’inverno si affidano per la prima volta alla tecnologia TechnoAlpin.

L’ineguagliabile competenza nel settore dell’innevamento tecnico del leader mondiale ha spinto comprensori sciistici a realizzare con TechnoAlpin le previste fasi di ampliamento.

Tra queste si trovano le Funivie Ghiacciai Val Senales, Impianti di Chamois, La Thuile-Funivie Piccolo S. Bernardo e S.C.I. Santa Caterina Impianti.

La grande forza innovativa di TechnoAlpin è combinata con un indiscusso progresso tecnico ed un servizio di assistenza post-vendita veloce e competente.

Questi vantaggi danno ai comprensori sciistici la sicurezza di cui hanno bisogno per affrontare con successo anche i momenti difficili.

Per questo motivo hanno deciso di guardare al futuro con TechnoAlpin.

L’ innovazione per la neve perfetta

L’innovazione è uno dei principi fondamentali di TechnoAlpin. Il continuo sviluppo di tutti i componenti di un impianto di innevamento garantisce alle stazioni sciistiche già oggi la tecnologia di domani.

Per questo motivo, alcuni comprensori italiani hanno deciso di rafforzare la loro flotta di generatori di neve.

I comprensori sciistici di Roccaraso, Prato Nevoso, Racines, Val D’Ultimo e Valle Aurina stanno rinnovando alcuni tratti delle loro piste con i nuovi prodotti unici di TechnoAlpin.

Con i nuovi generatori, tra cui le rivoluzionarie macchine a ventola TR8 e le lance TL4, sono ancora meglio equipaggiati per il futuro.

Un meticoloso lavoro di ricerca e sviluppo è costantemente volto a migliorare i generatori di neve.

Durante l’ultima stagione invernale sono state impiegate oltre 100.000 macchine TechnoAlpin in tutto il mondo, ognuna delle quali ha permesso alle aree sciistiche presso cui sono installate di offrire una qualità di neve senza precedenti.

Inoltre, più di 600 esemplari del modello di TR10 presentati nel 2019 hanno lavorato a pieno regime.

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In linea con questa mission i riflettori si accendono su:

VK PROFESSIONAL II EPS

Modello iconico, rinomato per prestazioni, affidabilità e comfort eccellenti, è dotato di servosterzo elettrico con geometria delle sospensioni anteriori ricalibrata e si riconferma il riferimento nella categoria utility.

L’affidabile motore ad iniezione elettronica da 1049 cc, con potenza e coppia elevate, è combinato con impostazioni CVT appositamente tarate per offrire una guida fluida, trasporti facili ed una spinta apparentemente infinita.

Il motore compatto e la configurazione della cassa filtro hanno permesso di ottenere un veicolo con ergonomia e comfort ottimali grazie all’ottimizzazione dei volumi di cofano anteriore, sella, serbatoio e parabrezza.

Grazie al programma «Yamaha for Police» la Polizia Italiana potrà svolgere il proprio lavoro sulla neve utilizzando l’iconica motoslitta VIKING PROF II EPS dotata di un allestimento creato su misura per svolgere le attività di controllo durante gli interventi di sorveglianza e sicurezza sulle piste dalle Alpi alle Dolomiti, fino all’Appennino centrale.

TRANSPORTER LITE

Motoslitta creata per semplificare la vita agli amanti delle escursioni e alle persone che svolgono attività sulla neve, questa motoslitta ha una vocazione sorprendentemente a misura d’uomo per un utilizzo professionale.

Nonostante sia stata progettata principalmente per svolgere lavori di traino e trasporto, la sua grande maneggevolezza e le prestazioni eccezionali ne fanno anche un mezzo piacevole da guidare.

Il suo propulsore è il nuovissimo motore 2T, 397cc a iniezione elettronica, con una potenza di circa 65 cavalli ed una coppia molto elevata ottimizzata per l’utilizzo professionale.

Veicolo in cui le prestazioni si abbinano perfettamente al design all’avanguardia del telaio, delle sospensioni, del cingolo e degli sci.

Si tratta di un veicolo straordinariamente versatile, la cui praticità è garantita da avviamento elettrico, retromarcia elettronica a pulsante, scalda mani e scalda pollici regolabili ed un quadro strumenti con indicatori digitali di facile lettura.

TRANSPORTER 800

Versatile, affidabile e leggera, la motoslitta perfetta per coniugare lavoro pesante ed escursioni all’aria aperta, è la nuova Transporter 800.

Offre un ottimo galleggiamento e prestazioni eccellenti su pista, sempre e ovunque. Alla fine di una dura giornata di lavoro può anche darvi il piacere uscire a conquistare la natura selvaggia con la sella Mountain dal comfort superiore che consente grande libertà di movimento e permette di sfruttare le eccellenti prestazioni sia su pista che su neve profonda.

Il telaio agile e robusto e una grande capacità di carico ne fanno il mezzo ideale per i professionisti che svolgono lavori pesanti o per attività di puro svago.

Durante i viaggi lunghi, le sospensioni a doppio ammortizzatore assorbono gli urti assicurando una guida fluida, mentre l’ampio ed alto parabrezza offre comfort in condizioni avverse.

SX VENOM MTN

SXVenom mountain, fatto per conquistare le vette, modello fatto su misura per tutta la famiglia. Agilità, leggerezza e maneggevolezza sono le regole del gioco.

L’ideale per i più giovani che fanno esperienza o per il rider esperto che vuole una motoslitta divertente ed equipaggiata con tecnologia innovativa.

Il cuore del modello è una novità assoluta nel settore – il propulsore a 2 tempi da 397 cc a iniezione, con una potenza di circa 65 cavalli, un’erogazione fluida e una coppia

impressionante. Prestazioni che si riflettono nel design all’avanguardia di telaio, sospensioni, cingolo e sci.

Compatta nelle dimensioni, ma con lusso e comfort a bordo 100% full-size! Senza tralasciare la praticità, con l’avviamento elettrico e la retro elettronica a pulsante, gli scalda mani e pollice regolabili e la strumentazione digitale chiara ed elegante.

La SXVenom Mountain è una motoslitta destinata ad attirare l’attenzione.

MOUNTAIN MAX 154

Ritorna una leggenda. Sempre più potente. Sempre meglio.

L’originale Mountain Max ha spinto la maneggevolezza e le prestazioni a nuovi livelli, cambiando davvero il nostro modo di guidare.

Non fa eccezione il nuovo modello, che cambia ancora le regole della guida in montagna.

È una motoslitta in cui il design innovativo di sospensioni e cingolo, sviluppato con test durati centinaia di ore, è il perfetto complemento per il nuovo entusiasmante motore a 2 tempi a iniezione da 160 CV che gira alto, per offrire un’esperienza di salite in montagna e di neve profonda davvero senza precedenti.

Naturalmente la stessa cura per i dettagli è stata dedicata alla precisione dello sterzo, al comfort del sedile e alle funzionalità della dotazione – per non parlare dell’attenzione per le comodità che giocano un ruolo così importante nell’esperienza di guida Yamaha.

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Skidata come ogni anno è stata al fianco dei propri clienti, sempre pronta a recepire le esigenze del mercato e trasformarle in soluzioni affidabili e utili alla gestione professionale degli Ski Resort.

In ambito di controllo degli accessi e biglietteria, gli spunti di miglioramento e innovazione arrivati congiuntamente da fornitori e clienti son stati molteplici e tutti nella direzione di cercare di ridurre il contatto umano fra cliente e operatori in primis, ma anche fra clienti stessi.

Riguardo al controllo accessi, tutti i clienti dotati di tornelli Skidata a tripode hanno un livello di sicurezza e certezza del numero degli ingressi molto elevato e questo, unito alle possibilità offerte dal software Summit.

Logic, potrà permettere anche uno scaglionamento degli accessi per evitare di saturare eccessivamente gli impianti, il tutto col supporto della tecnologia senza dover impiegare personale nelle attività di conteggio, evitando quindi una vicinanza eccessiva a tutela della salute di operatori e visitatori.

Biglietterie comode in  formato famiglia

In materia di biglietteria sempre più importanza stanno prendendo le soluzioni di vendita self-service, ovvero le casse automatiche della famiglia Skiosk Smart&Lite, sistemi già utilizzati da anni in altri settori come i parcheggi e con i quali gli utenti hanno ormai grande confidenza.

Skidata ha portato la sua esperienza trentennale nel settore e con grande soddisfazione sta supportando i propri clienti partner in questa transizione implementando, costantemente, novità per rimanere al passo con la tecnologia che ci circonda, ne sono una prova le soluzioni di pagamento con smartphone e smartwatch NFC, piuttosto che le app di pagamento digitale.

Non di meno cresce l’importanza delle vendite online e dello strumento di pay per use, entrambi utilissimi a fidelizzare il cliente e allo stesso tempo a ridurre drasticamente le code alle biglietterie.

Anche in questo caso il supporto delle tecnologie che Skidata utilizza da anni e per le quali ha ricevuto anche importanti certificazioni di sicurezza nonché l’uso crescente, auspicabile dal prossimo inverno, permetteranno di rendere più sicura la permanenza in montagna.

Novità dagli skipass ai parcheggi

Altrettanto importante è sottolineare che per molte società di gestione degli impianti si sta valutando se puntare maggiormente sulla tessera skipass personale riutilizzabile (che diventerebbe di fatto il proprio strumento di riconoscimento e fidelizzazione per più stagioni sia online che onsite), piuttosto che sull’utilizzo di soluzioni usa e getta, il tutto per ridurre comunque il contatto dello stesso supporto con più persone e necessità quindi di disinfezione, impostazione che per molti anni è stata prevalente sul nostro territorio.

Ultimo ma non meno importante, sarà la gestione dell’accoglienza dei visitatori già dal parcheggio. Anche qui Skidata sta portando la propria esperienza indiscussa nel settore anche alle società di gestione impianti, accompagnandole nel percorso di trasformazione a gestori anche in ambito sosta.

È infatti il parcheggio il primo punto di contatto col cliente nello Ski Resort, il primo biglietto da visita e il primo potenziale punto di assembramento se non correttamente gestito.

Un parcheggio ordinato, con un numero di auto all’interno, consono alle capacità, e con ingressi e uscite regolamentati, potrà supportare i Gestori nel dare un’immagine di strutture a misura di cliente anche per l’inverno che verrà.

Ora non ci resta che sognare di riprendere da dove ci eravamo fermati, tornare alle nostre attività invernali e farlo con una nuova consapevolezza e attenzione che permetterà ai nostri luoghi di essere ancora più apprezzati di prima, grazie al senso di sicurezza e distanziamento che sanno offrire ai visitatori.

Skidata, come sempre, sarà al fianco dei propri partner per aiutarli nel trasmettere questa immagine.

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Non c’è quasi nessun altro settore ad essere stato tanto colpito dagli effetti della pandemia del corona virus quanto quello del turismo. Anche se finalmente si sta passando ad un allentamento di questa situazione, con grande soddisfazione di tutte le aziende attive in questo settore, l’incertezza rimane ancora elevata.

Per questo motivo, Sunkid offre alla propria clientela un pacchetto completo a garanzia del miglior supporto possibile e per far fronte a eventuali richieste o disposizioni da parte delle autorità a titolo preventivo, ed in particolare per inviare un segnale positivo agli ospiti di domani.

Gestione e controllo: il Moving Carpet incarna la soluzione per la mobilità più adatta di tutti gli altri mezzi di trasporto del settore turistico per garantire la gestione e il controllo dei flussi di visitatori, sia all’interno del complesso sciistico che al di fuori delle piste. Utilizzando il Moving Carpet si semplificano i processi di organizzazione e condivisione delle aree particolarmente frequentate, come ad esempio quelle dedicate ai bambini e ai principianti. Ma lo stesso principio si applica anche ai parcheggi e ai luoghi ad elevata percorrenza in cui è possibile guidare un gran numero di persone con un’unica destinazione attraverso il Moving Carpet e in un breve lasso di tempo.

Rispetto del distanziamento: il Moving Carpet permette di rimanere comodamente in piedi evitando però il sovraffollamento che rappresenta un problema comune anche nelle aree d’attesa guidate. La regolazione continua della velocità da 0,2 a 1,2 metri al secondo consente inoltre il controllo diretto della velocità dei cicli.

Esempio: Moving Carpet di 60 metri di lunghezza. Alla velocità di 0,2 m/s, la durata del ciclo (durata dall’accesso all’uscita) è esattamente pari a 5 minuti, mentre a 0,4 m/s è di 2,5 minuti, a 0,7 m/s è di 85 secondi e così via. La portata oraria mantenendo il distanziamento di sicurezza di un metro è quindi pari a 720 persone a 0,2 m/s, 1.440 persone a 0,4 m/s e 2.550 persone a 0,7 m/s.

Inoltre, Sunkid offre supporto ai gestori dei nastri trasportatori Moving Carpet grazie alle soluzioni per il distanziamento personalizzate a seconda delle situazioni, come ad esempio la gestione dei semafori, la segnaletica, le indicazioni e molte altre opzioni su misura.

Informazioni: è possibile sfruttare l’opportunità di fornire ai visitatori eventuali informazioni e consigli importanti prima e durante la marcia sui Moving Carpet. Sunkid è in grado di fornire l’attrezzatura necessaria che va dai display alla segnaletica fino agli elementi in schiuma espansa personalizzati.

In caso di interruzione o sospensione dell’utilizzo di queste soluzioni, è possibile adattare tutti i questi sistemi senza problemi per consentire, in un secondo momento, il trasporto di pubblicità, altre informazioni, ecc.

Finanziamento Sunkid 2020: un Moving Carpet rappresenta un investimento in grado di mantenere un elevato valore nel tempo e di garantire applicazioni redditizie per oltre vent’anni adottando le corrette misure di manutenzione.

Nei periodi bui in cui si rinviano gli investimenti importanti e significativi a causa delle incertezze o di situazioni finanziarie tese, Sunkid desidera tendere una mano alla propria clientela.

L’opzione di leasing con riscatto di Sunkid consente innanzitutto di noleggiare il Moving Carpet per un anno e in seguito di acquistarlo, se lo si desidera, accreditando tutto l’importo del noleggio sul prezzo d’acquisto residuo.

Inoltre, presso Sunkid sono disponibili forme di leasing in abbinamento a noti istituti bancari.

L’azienda è a completa disposizione dei clienti per fornire un’offerta adeguata.

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Pista, officina, ufficio e innevamento: affinché tutto funzioni, ogni settore deve essere in perfetta sintonia con gli altri. Con SNOWsat praticamente tutto è digitalizzato e quindi senza contatto.

Il responsabile delle piste o il gestore del comprensorio sciistico possono annotare ed elaborare ovunque le attività con lo smartphone o il PC e assegnarle ai singoli ai colleghi relativamente alle aree di competenza.

All’avvio del proprio PistenBully il conducente sa subito quali attività sono state svolte nell’ultimo turno e cosa deve essere ancora eseguito, senza necessità di consegne dirette nel cambio turno.

Visualizzando lo stato dell’equipaggiamento in tempo reale, il responsabile dell’officina sa già al mattino quali veicoli sono disponibili e quali interventi di manutenzione devono essere effettuati.

Anche il responsabile delle piste viene così informato e può pianificare l’impiego della propria flotta di battipista.

E l’igiene? Con una checklist!

Solo se tutti rispettano le disposizioni di sicurezza e gli standard di igiene, il rischio di infezione e diffusione è mantenuto basso.

Mediante checklist adattabili alle esigenze individuali durante e dopo un turno di lavoro è possibile non dimenticarsi mai delle regole di igiene, nemmeno per quanto riguarda le pulizia quotidiana delle attrezzature di lavoro.

SNOWsat contribuisce così in modo significativo all’applicazione delle regole di igiene individuale, utili per la protezione di tutti i collaboratori e ospiti.

Digitalizzazione e controllo a 360°

Che si tratti di SNOWsat ToDo, SNOWsat Maintain o di altre soluzioni SNOWsat, Kässbohrer si affida alla digitalizzazione e non solo ai tempi del Coronavirus.

Già da molti anni numerosi comprensori sciistici in tutto il mondo si avvalgono dei vantaggi e dei risparmi derivanti dall’impiego del software.

SNOWsat fornisce molto di più di semplici dati affidabili in base ai quali è possibile ad esempio pianificare anticipatamente l’innevamento artificiale.

Le nuove soluzioni facilitano la comunicazione, migliorano i processi di lavoro e incrementano così in modo sostenibile l’efficienza delle attività eseguite ogni giorno.

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